3月25日06：16，南昌地鐵4號線02標五工區(qū)壇繩區(qū)間“護航一號”盾構(gòu)機順利始發(fā)，標志著工區(qū)項目部正式進入盾構(gòu)掘進施工攻堅階段，工程建設(shè)取得重大進展。
壇子口站至繩金塔站區(qū)間右線長278.6m，以R=400m曲線半徑向西穿行，區(qū)間主要地質(zhì)為上軟下硬地層，下穿居民小區(qū)多棟磚混結(jié)構(gòu)住宅樓，周邊環(huán)境復(fù)雜，施工難度及風(fēng)險非常大，對建筑物沉降控制和安全管理要求極高。
為保證施工安全和質(zhì)量，項目部積極與業(yè)主單位溝通，對盾構(gòu)機適應(yīng)性選型、下穿建筑物方案進行優(yōu)化，做好各項應(yīng)急預(yù)案，超前謀劃地質(zhì)補勘、建筑物調(diào)查及結(jié)構(gòu)安全性鑒定、地質(zhì)雷達掃描、管線探測和技術(shù)準備工作，克服了作業(yè)場地小、地質(zhì)條件差、施工難度大、風(fēng)險高等一系列困難，合力完成了盾構(gòu)機吊裝下井、組裝調(diào)試、土建施工配合等盾構(gòu)始發(fā)準備工作，并一次性通過始發(fā)條件驗收，為盾構(gòu)順利始發(fā)、掘進奠定了堅實基礎(chǔ)。
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