6月4日，南寧地鐵4號(hào)線正線西段接觸網(wǎng)一次送電成功，這是南寧地鐵4號(hào)線繼變電所及環(huán)35KV“電通”后，又一重要里程碑節(jié)點(diǎn)的實(shí)現(xiàn)，為開展列車上線熱滑工作打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
面對(duì)工期緊、交叉施工干擾大、疫情影響等困難，指揮部積極組織各工區(qū)開展“抗疫情、保增長，大干100天”專項(xiàng)勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)，合理安排變電所與接觸網(wǎng)專業(yè)施工工序，迅速掀起施工大干熱潮，傳承專業(yè)高效、嚴(yán)謹(jǐn)務(wù)實(shí)的優(yōu)良作風(fēng)，按期完成各項(xiàng)節(jié)點(diǎn)任務(wù)。
接觸網(wǎng)送電是繼牽引變電所站級(jí)直流系統(tǒng)調(diào)試、接觸網(wǎng)冷滑以后的最后一道工序，為確保此次接觸網(wǎng)一次送電成功，指揮部積極組織參建單位編制《接觸網(wǎng)送電實(shí)施方案》，并召開送電前專題會(huì)，對(duì)送電過程中的操作程序、人員和車輛組織、應(yīng)急救援等相關(guān)措施做足了充分準(zhǔn)備。
指揮部緊盯整個(gè)接觸網(wǎng)送電過程，要求參建單位嚴(yán)格按照預(yù)定的方案組織送電，從而確保本次接觸網(wǎng)送電圓滿成功。
中國中鐵
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